par Louis Lequette
- Le 27 avril 1960, Jean Vuarnet vint parcourir le massif à ma demande .
- Son avis fût décisif.
- Il était le plus célèbre, auréolé par sa victoire au J.O. Il avait inventé la position de l'œuf, avait effectué des recherches de prise au vent en soufflerie. On disait qu'il alliait la science et la force physique. Il était très écouté. Il n'y avait pas de meilleur conseil. Il me fit le rapport suivant.
- Possibilités offertes par le massif du Peguieou.
- Enneigement: A la date du 27 avril 1960, j'ai constaté un excellent enneigement permettant de descendre jusqu'au plateau de Pra Loup sans aucune difficulté, et sur une excellente neige malgré la saison déjà avancée et la situation méditerranéenne de cette montagne.
- L'enneigement était largement équivalent à celui qu'on trouvait à cette époque à même altitude en Vanoise ou en Tarentaise.
- Terrain, pistes skiables: La conformation du massif du Péguieou le rend skiable dans tous sens par des skieurs même de niveau très moyen. Les pentes assez douces peuvent être considérées comme le type de pentes agréables pour tous skieurs du débutant au fort skieur. Les terrains très vastes ne demandent pas de gros travaux d'aménagement; seule la petite pente aboutissant au plateau de Pra Loup demande quelques travaux de déboisement.
- Le nombre des pistes est considérable, tant de celles menant directement au plateau de Pra Loup que celles pouvant aboutir dans la vallée de l'Ubaye soit à gauche soit à droite de Pra Loup en regardant Péguieou de face.
- Je n'ai pas pu me faire une idée très précise des pistes donnant sur Coste Belle mais il m'a semblé qu'il y avait là aussi des possibilités de descente en vue d'une liaison avec Allos.
- Possibilités offertes par le plateau de Pra Loup pour l'implantation d'une station.
- A la limite de l'enneigement même dans les plus mauvaises conditions, ce plateau semble l'endroit idéal pour «nicher» une station. Le cadre est très agréable et le restera si l'on respecte dans les limites du possible le cachet que donnent au plateau ses arbres. L'eau ne semble pas être un problème, à en juger par les nombreuses sources que j'ai vues.
- Si l'on fait un plan d'urbanisme bien conçu, et c'est me semble-t-il le cas, il y aurait la possibilité de créer un ensemble sportif, hôtelier et commercial très beau. Je suggère comme essentiel un tremplin au centre de la station, le saut, et en particulier le saut de nuit, ayant auprès du public un succès énorme.
- Les remontées mécaniques.
- A) Dans l'immédiat:
- J'ai constaté dans l'étude des champs de ski surplombant le plateau de Pra Loup l'existence naturelle d'un axe qui représente la possibilité d'irriguer touts les pistes aboutissant au plateau. Il me paraît donc nécessaire de commencer par prévoir à peu prés le long de cet axe un moyen de remontées du genre Pomalift peu coûteux et à très grand débit horaire; on pourrait dès maintenant prévoir un téléski sur portique de façon à pouvoir le doubler ultérieurement à moindre frais, comme c'est le cas à Courchevel pour le téléski de la Loze.
- Renseignement pris le débit possible est de 1200 personnes heure et non pas 1800 comme je vous l'avais dit. E. Allais m'a d'ailleurs signalé que c'est un maximum à ne pas dépasser à cause de l'encombrement qui s'en suit sur les pistes, sauf s'il existe des remontées mécaniques secondaires permettant d'orienter une partie des clients sur de nouvelles pistes.
- L'axe principal dont j'ai parlé part de Pra Loup et aboutit sur la crête menant à Péguieou à la côte 2345. (III)
- Le fabricant vous donnera d'utiles conseils pour déterminer s'il vaut mieux opérer en deux tronçons qui pourraient alors être désaxés et passer par le plateau 1819 ou encore par la côte 2006 (II) ou se trouve un arbre mort.
- Je considère comme également important la création de deux petits téléskis partant tous les deux du plateau de Pra Loup et pouvant servir pour les débutants et les cours. L'un et l'autre se trouveraient à gauche et à droite du centre de Pra Loup.
- B) Dans un très proche avenir
- En vue d'irriguer une autre portion très vaste du massif de Peguieou, je pense qu'il serait très souhaitable de faire une remontée mécanique toujours du type Poma qui partirait de la cabane (IV) alt 1950 et aboutirait soit à la première pointe de Peguieou soit de préférence à la pointe située à droite ou plutôt au replat qui est juste en dessous alt 2502m (V). Ce téléski desservirait principalement les pistes de la grande combe où se trouve la cabane. Nous en avons fait l'expérience, il est très facile de rejoindre le plateau de Pra Loup à partir de cette combe. Par ailleurs, il existe une magnifique descente promenade menant aux Thuiles et dont j'ai pu admirer les champs de départ.
- C) Plus Tard:
- Il sera nécessaire de construire un nouveau téléski allant de la cabane qui se trouve à la côte 1847, sur le versant gauche du massif (en regardant le Peguieou comme l'indique la photo)
- L'intérêt que je vois à ces trois axes de remontées mécaniques est d'une part de pouvoir répartir la clientèle des skieurs sur l'ensemble du massif de manière à éviter une congestion en un point quelconque, d'autre part d'assurer une neige bonne à tous les instants de la journée en variant l'exposition du soleil des champs de ski.
- Bien d'autres possibilités me sont apparues lors de mon court séjour à Barcelonnette, sur ce massif du Peguieou, mais pour les développements ultérieurs, il serait bon de connaître mieux les besoins de la clientèle, avoir vécu dans la station afin d'en connaître parfaitement les rouages et pour cela il faudra un directeur technique de station bien au courant des problèmes du ski et profiter au maximum des expériences heureuses ou malheureuses qui ont été réalisées ailleurs.
- Vous pouvez réaliser un ensemble magnifique: je vous souhaite bonne réussite dans cette entreprise qui me semble avoir les plus grandes chances de succès.
- Jean Vuarnet
- Je ne pouvais avoir meilleur conseil et de plus E. Allais avait été consulté.
- Je proposais à Jean Vuarnet de prendre la direction de la station.
- Mais Morzine venait de lui offrir un coupé blanc, Alpine Renault pour se l'attacher.
- Avoriaz allait démarrer.
- Il déclina mon offre.
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